Planningsmethoden uit de luchtvaart
In Het Oogziekenhuis Rotterdam worden voor de patiënten dezelfde
planningsmethoden gebruikt die ook in de luchtvaart (KLM) worden
toegepast. Het blijkt dat het reserveren van een vliegtuigstoel
grote gelijkenis vertoond met het maken van een afspraak in een
ziekenhuis.
Overeenkomsten KLM en Het Oogziekenhuis Rotterdam:
| Aspecten |
KLM |
Het
Oogziekenhuis |
| Capaciteit |
Stoelen |
Spreekuur-/OK plekken |
| Prioriteit capaciteit |
Financieel |
Medische urgentie |
| Vulling |
Gefaseerd |
Gefaseerd |
| No show |
Extra boekingen |
Extra boekingen |
| Reactie op vraagontwikkelingen |
Stoelen +++/--- |
Arts assistenten +++/--- |
| Productie-uitvoer |
Piloot |
Oogarts |
| Boekingstermijn |
Zomer-/winterdienst |
6 maanden |
| Masterplanning |
KLM |
Afdeling Planning |
| Vakantie |
3 maanden |
3 maanden |
Niveaus van planning
De onderdelen van het planningssysteem van Het Oogziekenhuis
Rotterdam worden hieronder toegelicht. Daarbij wordt onderscheid
gemaakt naar de verschillende niveaus van planning.
Strategische en patiëntenstroom planning
De KLM maakt als ieder ondernemen een inschatting van de te verwachte vraag naar vliegtuigstoelen. In de gezondheidszorg gaat dit anders. Per kalenderjaar wordt er onderhandeld met de zorgverzekeraars over de productie van het komende jaar. Hierbij wordt rekening gehouden met de te verwachte vraag naar zorg.
Capaciteitstoewijzing
De KLM vliegt op diverse regio's. Deze regio's kunnen in een ziekenhuis met patiëntengroepen worden vergeleken. Per patiëntengroep worden capaciteiten toegewezen. Per patiëntengroep wordt een aantal polikliniekbezoeken en OK-sessies toegewezen.
Capaciteitroostering
Op basis van de te verwachte vraag naar vliegtuigstoelen en vliegtuigen maakt de KLM een masterprogramma. In Het Oogziekenhuis Rotterdam wordt de verdeling van de capaciteiten (time-sharing) over de verschillende patiëntengroepen in een masterplanning vastgelegd. De masterplanning is een schematisch overzicht van alle activiteiten per dagdeel van een oogarts.
Operationele planning
Doordat het programma van de artsen vaststaat kunnen patiënten ver van te voren op spreekuren en op operatiesessies ingepland worden. Het boeken van patiënten vindt op medische urgentie plaats. Mocht er bij een bepaald spreekuur teveel vraag zijn, dan wordt één van de arts-assistenten beschikbaar. De KLM zet bij meer vraag een groter toestel in.
Organisatie van de planning
In Het Oogziekenhuis Rotterdam is de afdeling zorglogistieke Bedrijfsvoering (ZLB) verantwoordelijk voor de afstemming van de zorgaanbod op de zorgvraag. Dit gebeurt centraal. Door deze helikopterview is meer inzicht in veranderende behoeften en kan ook adequater gereageerd worden. Het benutten van de capaciteit (d.w.z. in inplannen van afspraken van patiënten op spreekuren of operaties) gebeurt decentraal. Dit maakt het mogelijk om beter rekening te kunnen houden met wensen van patiënten (bijvoorbeeld reisafstand) en met wensen van oogartsen (bijvoorbeeld eerst nog specifieke onderzoeken laten bij de patiënt laten uitvoeren).

